謝罪することになったバカ企業②～日本クリーンファーム［1］

　北海道・八雲町で2023年6月18日の正午頃、一般道でトラックが高速バスに突っ込み5名が死亡した事故が発生した。

　死者はトラック運転手・梶谷 誠さん（65）とバス運転手・興膳 孝幸さん（64）、バス乗客の若﨑友哉さん（33）、髙清水 忍さん（57）、髙橋裕美さん（55）の五名。その他にバスの乗客12名が重軽傷を負った。

　まあ、この会社は、前に紹介した南武ほど悪質ではない。だが、トラック運転手が事故前に、正直に会社に体調不良を訴えていたが、そのまま走らせてしまったのだった。車の運転は、体調不良の状態では、トラックも自家用車も運転してはならないのだが・・・。勿論、対面での健康チェックもしていなかったとのことだ。

　トラックが反対車線にはみ出し、たまたまそこにバスがいて、正面衝突となりました。なのでバス側の運転手には一切の過失はない。バス側の運転手はベテランで、何とか事故を回避しようとしたらしいが、全く猶予時間もなく、ほぼ正面衝突してしまいましたとさ。

　トラックにはブレーキ痕がなかった。容疑者のトラック運転手は死亡しているのだが、過失運転致死傷の疑いで捜査したとさ。

　事故前にトラック運転手が勤務先に体調不良を訴えていたことが判明している。故に、捜索で押収した運転手の体調管理の記録や、通話記録などをもとに、他の従業員等に対し、運転手の当日の状況等に関して任意で事情聴取しているとのこと。まあ、でも本人が死んでいるんだよなあ。

　で、また、毎度の如く、ドラレコは未装着なんだろ？トラックなら、室内も前も同時に撮影可能なドライブレコーダーを買って装着しておけよ。そりゃ、装着する義務はないので、会社としては、追加の出費は避けたいから、装着しないんだろうけどさ。

　でも、この事故だって、室内の様子を撮影できるドラレコが付いておれば、事故原因も直ぐに判明しただろうに。俺はトヨタのルーミーに乗っているが、前方と後方、そして側方、そして室内も纏めて撮影可能なセルスターのCD-30という機種を装備しているからな。勿論、予備のＳＤカードも車内に常備している。なんで運送業でもない俺がここまで準備万端にしているのに、俺よりも年間の走行距離数は遥かに走る運送業のトラックが、ドラレコ未装着なんだよ。おかしいだろ！

　んで、トラックを所有する全ての会社では、運転業務に入る前に、①アルコールチェック、②心拍数、③血圧、④体温の四つの項目に関して、運転手自身がセルフチェックで用紙に記入する義務があるらしい。

　んで、体調不良等の理由で運転業務に支障が出る場合には、複数人いる安全運転管理者に電話で連絡する仕組みとなっていたとさ。安全運転管理者は、白色ナンバーの車を五台以上仕事で使うような事業者を対象に、道路交通法で選任義務が課されている。安全運転管理者は、ドライバーの体調に異常がないか、酒気を帯びていないか等をチェックする義務がある。

　だが事故当日は、安全運転管理者は不在だった。事故を起こしたトラックドライバーが所属する会社では、事故が起きた日曜日も含めて、平日でさえ、安全運転管理者の立会のもと、対面での体調管理はしていなかった。事故当日は、会社は休日体制で運送業務を行っていて、安全運転管理者は、事務所に出勤していなかったという。

　まあ、代わりのドライバーがいなくて、体調不良でも、無理を言って業務を継続してもらった、というのが事の真相であろう。財政に余裕がない企業ほど、代わりの人材がいないものだからなあ。まあ、これが日本コカ・コーラみたいにデカい企業なら、コカ・コーラの文字と絵が描かれたデカい配送トラックで死亡事故なんて起こされたら、コカ・コーラ社のイメージダウンになるので、体調不良ですと正直に申告したら、代わりのドライバーを手配出来るのだろうが。

　だが、う～ん、弱小零細企業だと、まあ、無理だわなあ。てか、日曜日も配送しているのか。大変だなあ。マジで薄利多売は、俺は悪だと思うよ。もっと利益を取れる商売をすべきだと思う。そして日曜日くらい休みましょう。

　いくら代わりがいなかったとはいえ、自ら体調不良を訴えるということは、きっと相当な不調だったと思うよ。だって、少々の体調不良ならば、こういう人は仕事への義務感から、そもそも申告しないと思うしなあ。だって日曜日でも出勤するような仕事人間だったのだから。

　そんな人が、わざわざ自ら正直に申告したのだから、相当に体調不良だったのだろうなあ。そんな人を運転させちゃ駄目だ！その証拠に、なんでもない緩やかなカーブの直前で意識を失ったのか知らないが、ブレーキ痕もなく、そのまま対向車線にはみ出しているからな。

　それまで元気だったのに、いきなり脳内出血で運転中に即死した！とかなら、まあ、仕方がない面もあるが。だが、この事故は、事前に体調不良を申告していたのだ。自ら体調不良を申告するということは、この日は運転はしたくはない、今日は運転は無理だ！と主張していたのだ！それを、代わりのドライバーがいないからと無理やり運転させた結果、このような大惨事になってしまいましたとさ。

　アホ草。事前に事故を回避するチャンスはあったのになあ。それを知れたのに。知れなかったのではなく、知れたのだ。知った結果、それでもなお、体調不良の人間に無理に運転させたのだから、会社の責任は重大だ。まあ、99％、会社の責任ですね。