冬にちゃんとスタッドレスタイヤを装着した賢い人達

　冬場に夏タイヤのままの馬鹿は放っておいて、ここでは、ちゃんと冬にスタッドレスタイヤを装着して走行している賢者をご紹介します。

　マジで、夏タイヤで冬道を走る奴らは馬鹿過ぎ！

　これは、私が買ったグッドイヤーのアイスナビ8の一つ前の型の、アイスナビ7を装着しての冬道を走行した様子です。この動画を見て、ああ、アイスナビ7でもここまで走れるのなら、更に進化したアイスナビ8なら、もっと安心であろうと思って、アイスナビ8を買ったのです。まあ、値段が安かったというのもありますが。グッドイヤーのスタッドレスは、ブリジストンやヨコハマみたいに最高性能という訳ではないが、必要十分な性能を備えているようなので、本格的な降雪地域ではないのなら、アイスナビ8で十分だと思うけどなあ。まあ、俺はネットで買って、近所のタイヤ装着専門店で装着したけどな。あと、履き替え毎に、一々ホイールの脱着なんてアホらしいので、冬タイヤなら冬タイヤ専用のホイールを買った方が遥かに良いぞ。

　まあ、グッドイヤーはアメリカのタイヤメーカーですが、スタッドレスに関しては、日本製らしい。日本で製造しているらしい。外国製のは、聞いたことがない。故に、私が買ったアイスナビ8も日本製です。

　んで、タイヤというのは、型落ちするのだ。大体、四年で各社はフルモデルチェンジする。台湾のタイヤメーカーのナンカンとかケンダとかのスタッドレスは、もっとフルモデルチェンジのサイクルは長いようだが。しかし国産メーカーやグッドイヤーに関しては、大体、四年毎位でフルモデルチェンジする。車と違ってマイナーチェンジはしないようだ。

　なので、フルモデルチェンジしたら、大体、一世代前のは製造し続けるが、二世代前になると、もう製造しないようだ。故に、グッドイヤーのアイスナビ8は2021年にフルモデルチェンジしたから、アイスナビ9が出るのは、恐らく、2025年だ。そうしたら、アイスナビ7は製造されなくなる。ということは、新型が出るギリギリ手前で一世代前の型を買ってしまうと、パンクで修理できずに新しいのを買うしかないとなった時に、入手が困難になってしまう。故に、そこまで考えて、古い型には手を出そう。

　これは、私が買ったアイスナビ8の批評です。神奈川県の沿岸部とかの非本格降雪地域なら、安いスタッドレスでいいから。まあ、いかに激安といっても、流石に中華製のスタッドレスは、性能は知らないが。自己責任です。だが、アイスナビ8とかはそこそこの性能があるけど、安いから。とにかく安いのでもいいので、スタッドレスを装着しろ！夏タイヤのままでいるなボケ！

　ヨコハマのスタッドレスのアイスガードの最新型は世界最高レベルの性能らしい。だが高いけど。お金に余裕のある人は、勿論、命を預けているのだから、質の良いスタッドレスタイヤを買った方が良いよ。

　ブリジストンのVRX3は世界最強のスタッドレスである〔2023年時点〕。だが、高い。まあ、なので、金欠気味の人は、買わない方が良い。お金に余裕のある人しか買えない。けど、効き目は最高らしい。まあ、最新型のVRX3が出たということは、それまで最新型だったVRX2が型落ちモデルになったということだ。ということは、型落ち品は値段が安くなっているので、どうしてもブリジストン製が良いという人で、金欠気味の人は、一世代前のVRX2を買うのも手である。なにせ、VRX3が出る前までは、VRX2が最新型で値段も高かったのだから。ということは、VRX4が出るまで待てば、今、最新型のVRX3も、型落ち品となり、値段が安くなるという訳だ。

　なので、今、私はグッドイヤーのアイスナビ8を履いているが、四シーズンも使えば、流石にゴム質が硬くなり、スタッドレスとしては使用不可能となるだろう。故に、そのタイミングで、多分、VRX3は型落ち品となるから、そうしたら、値段の安くなったVRX3を買う、かもしれない。勿論、今、必要ならば、今、スタッドレスタイヤは買えよ！なにしろ、命に関わる品物だからな。

　トーヨーのスタッドレスは、けっこう安い。まあ、性能は最高レベルではなく、ごく普通レベルらしいのだが。でも、非本格降雪地域なら、これで十分だと思うんだよなあ。俺も、次回は、トーヨーのオブザーブギズ2を買う予定だ。だって、俺の住んでいる地域は神奈川県の沿岸部の湘南地域なので、雪なんて滅多に降らないから。これで十分なんだよなあ。ガンダムシリーズのモビルスーツの性能で例えれば、ユニコーンガンダムレベルの超高性能だけど超高いコストのスタッドレスタイヤじゃくても、ザクⅡレベルのそこそこの性能だけど、値段は安いというスタッドレスで十分なんだよなあ。

　ユニコーンガンダム

ザクⅡ

　こちらはダンロップのウインターマックス03の動画。ウインターマックス03は、俺は、サイドウォールのデザインが好きです。お金の余裕があれば、これがいいかなあ。

　まあ、あと、スタッドレスタイヤは、量販店で買うよりも、ネットで買った方が安い。んで、近所のタイヤ装着専門店に持ち込んでタイヤを組み替えてもらえば一番安上がりだろう。俺は、ネットの楽天内にあったタイヤプリンスという店でグッドイヤーのアイスナビ8を買い、平塚市にあるタイヤフィッターというタイヤ装着専門店で装着した。まあ、でも、パンク時の修理は、どうしようかなあ。まあ、またタイヤフィッターに持ち込めばいいのか？

　まあ、今年の四月頃、丁度夏タイヤに履き替える直前に、アイスナビ8のサイドウォールを傷つけてしまった。けっこう深い傷だったから、一本だけ交換した。楽天で一本だけ買った。んで佐川急便で届いた。その後、イエローハットに持ち込んで、一本だけ交換してもらった。まあ、その他にも錆止め加工とかしてもらったのだが。中々、たったの一本だけ、しかもイエローハットで購入したタイヤではないタイヤを装着する為だけというのは、気まずいからなあ。

　う～ん、でも、イエローハットでルーミー用のタイヤの値段を見たら、ブリジストンのVRX2とヨコハマのアイスガード6は型落ち品であったが、けっこう高かった。そして最新モデルのVRX3とアイスガード7は、もっと高かった。まあ、イエローハット専売品の激安のスタッドレスもあったよ、アイスフロンテージだったかなあ。でも、これは、ネットで調べたら、トーヨータイヤの大昔の技術を使って作ったスタッドレスタイヤなので、当然、性能は値段相応らしい。イエローハットの店員さんも、自社の製品だが、あまりお勧めしていないらしい。

　まあ、なので、ネットで買うのが安上がりなのは間違いないが、付き合いというのもあるので、皆さん、各自で考えてくれ。とにかく、安いスタッドレスタイヤでもいいので、スタッドレスタイヤを装着してくれ。

　んで、ネットで買えるのは、外国製のスタッドレスタイヤは安い。う～ん、だが、外国製のは、ＸＬ規格とかいうよく分からない規格があるんだよなあ。なんか、空気圧が異なるらしい。故に、ＸＬ規格のタイヤを買うのなら、各自で空気圧調整について調べた方が良いぞ。まあ、俺のルーミーのタイヤサイズの165/65R14は、外国にはないようなので、国内専用っぽいので、ＸＬ規格ではないらしい。外国メーカーも、日本国内向けにのみ販売しているタイヤサイズもあるだろうからなあ。よく分からないよ、ＸＬ規格っつーのは。まあ、俺はルーミーなので、関係ないけど。ＸＬ規格に相当するタイヤサイズの車に乗っている人は、外国メーカーのタイヤを買う時は注意だぞ。とにかく各自で調べてくれ。

　以下、安くてお薦めな外国のタイヤメーカーのスタッドレスです。使ったことないので性能は知らないが。あくまでネットで評判なだけだ。但し、外国メーカーのは、初年は効きが良いらしいが、三年目とかは、効かなくなるのもあるらしい。なので、長期的な視野に立てば、やはり国産メーカーの方が、組み換え費用も節約できるので、良いのかもしれない。

　まあ、あとは台湾メーカーのナンカンのスタッドレスも定評があるらしい。あとは韓国のタイヤメーカーとか。まあ、詳しくは各自で調べてくれ。全て自己責任ですから。

　とにかく、冬場にスタッドレス未装着なのは止めてくれ。周囲の者達を危険に晒すことになるから。